অটোমোবাইল ইঞ্জিনিয়ারিং বিষয়ক ১০০টি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন ও উত্তর

  অটোমোবাইল ইঞ্জিনিয়ারিং বিষয়ক ১০০টি গুরুত্বপূর্ণ প্রশ্ন ও সংক্ষিপ্ত কিন্তু তথ্যসমৃদ্ধ উত্তর ধারাবাহিকভাবে দেওয়া হলো। (ডিপ্লোমা/পলিটেকনিক, টেকনিক্যাল ইন্টারভিউ ও প্রতিযোগিতামূলক পরীক্ষার উপযোগী)
🔹 মৌলিক ধারণা (১–২০)
১. অটোমোবাইল কী?
যে যানবাহন নিজস্ব শক্তি দ্বারা চলে তাকে অটোমোবাইল বলে (কার, বাস, ট্রাক, মোটরসাইকেল)।
২. অটোমোবাইল ইঞ্জিনিয়ারিং কী?
যানবাহনের ডিজাইন, নির্মাণ, অপারেশন ও রক্ষণাবেক্ষণ সংক্রান্ত প্রকৌশল শাখা।
৩. I.C. Engine কী?
Internal Combustion Engine—যেখানে জ্বালানি সিলিন্ডারের ভিতরে পুড়ে শক্তি উৎপন্ন করে।
৪. E.C. Engine কী?
External Combustion Engine—যেখানে জ্বালানি বাইরে পুড়ে (যেমন বয়লার), বাষ্প দিয়ে কাজ করে।
৫. ২-স্ট্রোক ও ৪-স্ট্রোক ইঞ্জিনের পার্থক্য?
২-স্ট্রোকে এক ক্র্যাঙ্কশাফট রেভলিউশনে কাজ শেষ; ৪-স্ট্রোকে দুই রেভলিউশন লাগে। ৪-স্ট্রোক বেশি কার্যকর ও কম দূষণকারী।
৬. পেট্রোল ও ডিজেল ইঞ্জিনের প্রধান পার্থক্য?
পেট্রোলে স্পার্ক প্লাগ লাগে; ডিজেলে কম্প্রেশন দ্বারা জ্বালানি জ্বলে।
৭. কম্প্রেশন রেশিও কী?
সিলিন্ডারের সর্বোচ্চ ও সর্বনিম্ন ভলিউমের অনুপাত।
৮. বোর ও স্ট্রোক কী?
বোর = সিলিন্ডারের ব্যাস; স্ট্রোক = পিস্টনের উপরে-নিচে চলার দূরত্ব।
৯. ইঞ্জিন ডিসপ্লেসমেন্ট কী?
সব সিলিন্ডারের মোট কার্যকর ভলিউম।
১০. টর্ক কী?
ঘূর্ণনশক্তি; Nm এককে মাপা হয়।
১১. ব্রেক হর্সপাওয়ার (BHP) কী?
ক্র্যাঙ্কশাফট থেকে প্রাপ্ত প্রকৃত আউটপুট শক্তি।
১২. ইন্ডিকেটেড পাওয়ার কী?
সিলিন্ডারের ভিতরে উৎপন্ন তাত্ত্বিক শক্তি।
১৩. মেকানিক্যাল এফিসিয়েন্সি কী?
BHP / Indicated Power।
১৪. ফায়ারিং অর্ডার কী?
সিলিন্ডারগুলোর জ্বলার ক্রম।
১৫. নকিং কী?
অসামঞ্জস্যপূর্ণ জ্বালানি বিস্ফোরণে ধাতব শব্দ সৃষ্টি।
১৬. অকটেন নাম্বার কী?
পেট্রোলের নকিং প্রতিরোধ ক্ষমতা।
১৭. সেটেন নাম্বার কী?
ডিজেলের স্ব-জ্বালন ক্ষমতা নির্দেশক মান।
১৮. কার্বুরেটর কী কাজ করে?
বায়ু ও জ্বালানি মিশ্রণ তৈরি করে (পুরনো পেট্রোল ইঞ্জিনে)।
১৯. ফুয়েল ইনজেকশন সিস্টেম কী?
সঠিক সময়ে নির্দিষ্ট পরিমাণ জ্বালানি ইনজেক্ট করে।
২০. ECU কী?
Engine Control Unit—ইঞ্জিনের ইলেকট্রনিক নিয়ন্ত্রণ ইউনিট।
🔹 ইঞ্জিন অংশ ও সিস্টেম (২১–৪০)
২১. পিস্টনের কাজ কী?
দহনচাপ গ্রহণ করে ক্র্যাঙ্কশাফটে স্থানান্তর।
২২. ক্র্যাঙ্কশাফট কী?
রৈখিক গতি ঘূর্ণনে রূপান্তর করে।
২৩. ক্যামশাফটের কাজ?
ভালভ খোলা-বন্ধ নিয়ন্ত্রণ।
২৪. ভালভ টাইমিং কী?
ইনলেট-এক্সহস্ট ভালভ খোলা-বন্ধের সঠিক সময় নির্ধারণ।
২৫. লুব্রিকেশন সিস্টেমের কাজ?
ঘর্ষণ কমানো ও তাপ অপসারণ।
২৬. কুলিং সিস্টেম কেন দরকার?
অতিরিক্ত তাপ নিয়ন্ত্রণে।
২৭. রেডিয়েটরের কাজ?
কুল্যান্ট ঠান্ডা করা।
২৮. থার্মোস্ট্যাট কী?
ইঞ্জিনের তাপমাত্রা নিয়ন্ত্রণ করে।
২৯. সাইলেন্সারের কাজ?
এক্সহস্ট শব্দ কমানো।
৩০. টার্বোচার্জার কী?
এক্সহস্ট গ্যাস দিয়ে বায়ু কম্প্রেস করে শক্তি বাড়ায়।
৩১. সুপারচার্জার কী?
ইঞ্জিন চালিত কম্প্রেসার।
৩২. ইন্টারকুলার কী?
কম্প্রেসড বায়ু ঠান্ডা করে।
৩৩. মাল্টি-পয়েন্ট ইনজেকশন কী?
প্রতিটি সিলিন্ডারে আলাদা ইনজেক্টর।
৩৪. ডাইরেক্ট ইনজেকশন কী?
সরাসরি সিলিন্ডারে জ্বালানি প্রবেশ।
৩৫. EGR কী?
Exhaust Gas Recirculation—দূষণ কমায়।
৩৬. ক্যাটালিটিক কনভার্টার কী?
ক্ষতিকর গ্যাস কম ক্ষতিকর গ্যাসে রূপান্তর করে।
৩৭. OBD কী?
On Board Diagnostics—ত্রুটি শনাক্তকরণ ব্যবস্থা।
৩৮. ইঞ্জিন ওভারহিটের কারণ?
কুল্যান্ট লিক, ফ্যান নষ্ট, রেডিয়েটর ব্লক।
৩৯. ব্লো-বাই কী?
দহন গ্যাস পিস্টন রিং ফাঁক দিয়ে বের হওয়া।
৪০. কম্প্রেশন টেস্ট কেন করা হয়?
সিলিন্ডারের অবস্থা যাচাই।
🔹 ট্রান্সমিশন ও ড্রাইভলাইন (৪১–৬০)
৪১. ক্লাচের কাজ কী?
ইঞ্জিন ও গিয়ারবক্স সংযোগ/বিচ্ছিন্ন করা।
৪২. গিয়ারবক্স কী?
টর্ক ও গতি নিয়ন্ত্রণ করে।
৪৩. ম্যানুয়াল ও অটোমেটিক গিয়ারবক্স পার্থক্য?
ম্যানুয়াল চালক নিয়ন্ত্রিত; অটো নিজে গিয়ার বদলায়।
৪৪. CVT কী?
Continuously Variable Transmission—ধারাবাহিক গিয়ার অনুপাত।
৪৫. ডিফারেনশিয়াল কী?
দুই চাকার ভিন্ন গতিতে ঘোরা নিশ্চিত করে।
৪৬. প্রপেলার শ্যাফট কী?
গিয়ারবক্স থেকে ডিফারেনশিয়ালে শক্তি বহন।
৪৭. ফাইনাল ড্রাইভ কী?
শেষ গিয়ার রিডাকশন সিস্টেম।
৪৮. 4WD কী?
চার চাকা চালিত সিস্টেম।
৪৯. AWD কী?
All Wheel Drive—স্বয়ংক্রিয় টর্ক বণ্টন।
৫০. ট্রান্সমিশন লস কী?
শক্তি ক্ষয়।
৫১. সিঙ্ক্রোমেশ কী?
গিয়ার বদলের সময় গতি সমান করে।
৫২. টর্ক কনভার্টার কী?
অটোমেটিকে ক্লাচের বিকল্প।
৫৩. ফ্লাইহুইল কাজ?
ঘূর্ণন স্থিতিশীল রাখা।
৫৪. ড্রাইভ শ্যাফট ব্যালেন্স কেন জরুরি?
কম্পন রোধে।
৫৫. গিয়ার রেশিও কী?
ইনপুট ও আউটপুট গতি অনুপাত।
৫৬. ক্লাচ স্লিপ কেন হয়?
ডিস্ক ক্ষয় বা প্রেসার কম।
৫৭. U-Joint কী?
কোণ পরিবর্তন সত্ত্বেও শক্তি পরিবহন।
৫৮. এক্সেল কী?
চাকা সংযোগকারী শ্যাফট।
৫৯. ড্রাইভ ট্রেন কী?
ইঞ্জিন থেকে চাকা পর্যন্ত শক্তি সিস্টেম।
৬০. ট্রান্সফার কেস কী?
4WD-এ শক্তি বণ্টন করে।
🔹 সাসপেনশন, ব্রেক ও স্টিয়ারিং (৬১–৮০)
৬১. সাসপেনশন সিস্টেমের কাজ?
ঝাঁকুনি কমানো।
৬২. স্প্রিং এর প্রকার?
কয়েল, লিফ, টর্শন বার।
৬৩. শক অ্যাবজর্বার কী?
স্প্রিং কম্পন নিয়ন্ত্রণ।
৬৪. ইন্ডিপেন্ডেন্ট সাসপেনশন কী?
চাকা আলাদাভাবে নড়ে।
৬৫. ম্যাকফারসন স্ট্রাট কী?
একটি জনপ্রিয় সামনের সাসপেনশন।
৬৬. ব্রেকের প্রকার?
ড্রাম ও ডিস্ক।
৬৭. হাইড্রোলিক ব্রেক কীভাবে কাজ করে?
প্যাসকেলের সূত্রে চাপ সঞ্চালন।
৬৮. ABS কী?
Anti-lock Braking System—চাকা লক রোধ।
৬৯. EBD কী?
Electronic Brakeforce Distribution।
৭০. পাওয়ার ব্রেক কী?
ভ্যাকুয়াম সহায়তায় ব্রেক।
৭১. স্টিয়ারিং সিস্টেমের কাজ?
দিক পরিবর্তন।
৭২. পাওয়ার স্টিয়ারিং কী?
হাইড্রোলিক/ইলেকট্রিক সহায়তা।
৭৩. র্যাক অ্যান্ড পিনিয়ন কী?
জনপ্রিয় স্টিয়ারিং মেকানিজম।
৭৪. টো-ইন/টো-আউট কী?
চাকার কোণ সেটিং।
৭৫. ক্যাম্বার কী?
চাকার উল্লম্ব কোণ।
৭৬. কাস্টার কী?
স্টিয়ারিং অক্ষের ঢাল।
৭৭. হুইল অ্যালাইনমেন্ট কেন জরুরি?
টায়ার ক্ষয় কমানো।
৭৮. হ্যান্ড ব্রেক কী?
পার্কিং ব্রেক।
৭৯. ব্রেক ফেড কী?
অতিরিক্ত তাপে ব্রেক ক্ষমতা কমা।
৮০. ট্র্যাকশন কন্ট্রোল কী?
চাকা স্লিপ রোধ।
🔹 ইলেকট্রিক ও আধুনিক প্রযুক্তি (৮১–১০০)
৮১. ব্যাটারির কাজ?
স্টার্ট ও বিদ্যুৎ সরবরাহ।
৮২. অল্টারনেটর কী?
ব্যাটারি চার্জ করে।
৮৩. স্টার্টার মোটর কী?
ইঞ্জিন চালু করে।
৮৪. CAN Bus কী?
Controller Area Network—ডেটা যোগাযোগ ব্যবস্থা।
৮৫. হাইব্রিড যান কী?
ইঞ্জিন + ইলেকট্রিক মোটর।
৮৬. EV কী?
Electric Vehicle—শুধু ব্যাটারি চালিত।
৮৭. BMS কী?
Battery Management System।
৮৮. রিজেনারেটিভ ব্রেকিং কী?
ব্রেকিং এ শক্তি পুনরুদ্ধার।
৮৯. ADAS কী?
Advanced Driver Assistance System।
৯০. ক্রুজ কন্ট্রোল কী?
নির্দিষ্ট গতি ধরে রাখা।
৯১. লেন কিপিং অ্যাসিস্ট কী?
গাড়ি লেনে রাখে।
৯২. এয়ারব্যাগ কী?
দুর্ঘটনায় সুরক্ষা বালিশ।
৯৩. ক্রাম্পল জোন কী?
সংঘর্ষে শক্তি শোষণ এলাকা।
৯৪. চেসিস কী?
গাড়ির কাঠামো।
৯৫. মনোকক বডি কী?
একীভূত কাঠামো।
৯৬. OBD-II কী?
উন্নত ডায়াগনস্টিক স্ট্যান্ডার্ড।
৯৭. ইমিশন স্ট্যান্ডার্ড কী?
দূষণ নিয়ন্ত্রণ মানদণ্ড।
৯৮. BS-VI কী?
ভারতের আধুনিক নির্গমন মান।
৯৯. ISO 26262 কী?
অটোমোটিভ ফাংশনাল সেফটি স্ট্যান্ডার্ড।
১০০. স্মার্ট কার কী?
ইন্টারনেট ও সেন্সরযুক্ত আধুনিক গাড়ি।